Calculadora de Frete e Custo de Entrega

Entrega não custa gasolina, custa bem mais

Quase todo mundo que faz entrega própria calcula o frete olhando o combustível. É a parte visível e a menor delas. A entrega também consome pneu, óleo, freio, revisão e o valor do próprio veículo, que vai encolhendo a cada quilômetro. E consome tempo, que é a hora de alguém que poderia estar produzindo ou atendendo.

Somando as três coisas, uma entrega de 12 km ida e volta num veículo que faz 12 km por litro, com combustível a R$ 6,20, R$ 0,45 por km de desgaste e 35 minutos do tempo de quem entrega a R$ 22 a hora, custa R$ 24,43. Só de combustível seriam R$ 6,20. É a diferença entre cobrar R$ 8 de taxa e achar que está lucrando, ou cobrar R$ 8 e perder R$ 16 a cada entrega.

A conta, item por item

Combustível: distância dividida pelo consumo, vezes o preço do litro. É a única parte que a maioria calcula.

Desgaste: um valor por quilômetro que cobre manutenção, pneu, óleo, revisão e depreciação. Numa moto costuma ficar entre R$ 0,30 e R$ 0,50 por km. Num carro popular passa disso. Se você não tem esse número, comece com R$ 0,40 e vá ajustando conforme as notas de manutenção do ano.

Tempo: minutos gastos na saída, multiplicados pelo custo da hora de quem entrega. Se quem entrega é você, use a sua hora: entregar é tempo que não está sendo usado para vender ou produzir. A calculadora de valor da hora ajuda a chegar nesse número sem chutar.

Não entram aqui o seguro anual, o IPVA e o licenciamento, que são custo fixo do veículo. Eles pertencem à conta do mês, não à da entrega, e cabem melhor no ponto de equilíbrio.

Rota com várias entregas muda tudo

Uma saída que atende quatro clientes na mesma região divide o custo por quatro. É o que separa a operação que perde dinheiro da que ganha: agrupar entregas por bairro e por horário derruba o custo por pedido sem cobrar um centavo a mais do cliente.

Por isso a ferramenta tem o campo de entregas na mesma saída. Rode duas vezes, com uma entrega e com quatro, e o número que aparece é o valor real de organizar a rota. Em quase todo delivery pequeno, essa é a economia mais rápida de conseguir.

De qual valor o frete grátis se paga

Frete grátis não é dinheiro jogado fora. Ele é o desconto mais barato que existe quando empurra o pedido para cima, e é uma sangria quando é dado em qualquer pedido.

A régua é uma divisão: custo da entrega dividido pelo que sobra de cada real vendido. Uma entrega de R$ 14 num negócio que deixa 35% de margem de contribuição por pedido se paga a partir de R$ 40. Abaixo disso, cada pedido com frete grátis tira dinheiro do caixa: num ticket de R$ 32, o pedido deixa R$ 11,20 e a entrega custa R$ 14, ou seja, prejuízo de R$ 2,80 por venda.

O truque conhecido de quem faz isso bem é colocar a régua um pouco acima do ticket médio, e não no ticket médio. Se os pedidos ficam em torno de R$ 32, a régua em R$ 40 faz o cliente completar o carrinho com mais um item, e o item a mais paga a entrega.

Cobrar por km, por bairro ou por faixa

Por faixa de distância é o formato mais fácil de entender e o mais usado: até 3 km, até 6 km, até 10 km, cada uma com um preço. Simples de comunicar e de conferir.

Por bairro funciona melhor em cidade com trânsito irregular, porque 4 km numa avenida travada custam mais tempo que 8 km numa via livre, e tempo é o item mais caro da conta.

Por km rodado é o mais justo e o mais difícil de vender: o cliente não entende bem e reclama de centavo. Costuma servir melhor para orçamento de entrega grande ou de fora da área normal.

Seja qual for o formato, vale calcular o custo real de cada faixa antes de anunciar a tabela. Uma tabela com a faixa mais longa deficitária é comum, e ela puxa exatamente os pedidos que você não quer.

Entrega própria ou aplicativo

Aplicativo de entrega cobra taxa por pedido e comissão sobre o valor, e leva junto a relação com o cliente. Entrega própria custa o que esta ferramenta calcula, e mais a gestão da rota. A comparação honesta é colocar os dois números por pedido lado a lado, incluindo o seu tempo na conta da entrega própria. Em pedido de ticket alto, a comissão do aplicativo costuma perder feio; em pedido pequeno e espalhado, ele costuma ganhar.

Combina com

Se o frete entra no preço do produto em vez de ser cobrado à parte, ele é custo variável e precisa aparecer na margem de contribuição e na calculadora de preço de venda. E se a sua operação é delivery de comida, o guia de como abrir uma marmitaria traz a conta da entrega dentro do modelo de negócio inteiro.